软弱围岩浅埋偏压连拱隧道力学效应的多维度解析与工程应用

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国交通基础设施建设的持续推进，隧道工程在公路、铁路等交通网络中占据着愈发关键的地位。作为交通线路的重要组成部分，隧道能够有效克服地形障碍，缩短交通里程，提高交通运输效率，是国家重要的基础设施。尤其是在山区，隧道的建设对于改善区域交通条件、促进经济发展起着不可或缺的作用，极大地推动了区域之间的人员往来和物资流通。

然而，在实际工程中，许多隧道不得不穿越软弱围岩、浅埋以及偏压等复杂地质区域。软弱围岩通常具有强度低、变形大、稳定性差等特点，如页岩、泥岩等软岩地层，在隧道开挖过程中极易发生坍塌、剥落等现象。