高黏改性沥青赋能PAC-13表面层：性能优化与机理探究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着经济的快速发展和城市化进程的加速，道路交通流量日益增长，车辆载重不断增大，对道路性能提出了更高的要求。传统的沥青混合料在高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性以及耐久性等方面逐渐难以满足现代交通的需求，导致路面出现车辙、裂缝、坑槽等病害，不仅影响行车舒适性和安全性，还增加了道路维护成本和资源浪费。因此，研发高性能的沥青混合料成为道路工程领域的重要课题。

高黏改性沥青作为一种新型的沥青材料，通过添加改性剂等手段显著提高了沥青的黏度和黏韧性。其高黏度特性使得沥青与集料之间的黏结力增强，有效抵抗车辆荷载作用下的剪