电气化铁路牵引供电系统综合有源补偿：技术、策略与应用研究

一、绪论

1.1研究背景与意义

随着全球经济的快速发展，交通运输行业的重要性日益凸显。电气化铁路作为一种高效、环保的运输方式，在现代交通运输体系中占据着举足轻重的地位。近年来，我国电气化铁路建设取得了举世瞩目的成就。截至2024年底，全国铁路营业里程已达16.2万公里，其中电气化铁路超过12万公里，电气化率达75.8%，我国已全面掌握高速电气化铁路设计、施工技术体系、系统集成管理体系、高铁牵引供电系统关键产品研发和生产技术。电气化铁路的广泛应用，极大地提高了铁路运输的效率和能力，促进了地区间的经济交流与合作，为国家的经