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文件名称:射流控制柴油预混合压缩着火系统:原理、特性与优化策略探究.docx
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总页数:24 页
更新时间:2025-11-26
总字数:约2.87万字
文档摘要
射流控制柴油预混合压缩着火系统:原理、特性与优化策略探究
一、引言
1.1研究背景与意义
随着全球工业化进程的加速,柴油机作为一种高效的动力装置,在交通运输、工程机械、农业机械等领域得到了广泛应用。然而,柴油机排放的污染物,如氮氧化物(NOx)、颗粒物(PM)等,对环境和人类健康造成了严重威胁。近年来,各国政府纷纷出台了日益严格的柴油机排放法规,以限制污染物的排放。例如,欧盟实施的欧Ⅵ排放标准、美国的Tier4最终排放标准以及中国的国Ⅵ排放标准等,都对NOx和PM的排放限值提出了极高的要求。在这种背景下,研发新型的柴油机燃烧技术,以提高燃烧效率、降低污染物排放,成为了内