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可持续发展视角下的城市交通枢纽设计创新

前言

随着现代城市化进程的推进，交通模式逐渐多样化，包括轨道交通、公共汽车、出租车、共享单车等。这些交通模式各具特色，但单一模式的运作往往无法满足城市日益增长的出行需求。因此，交通枢纽需要通过多模式衔接来提高整体系统的运行效率。多模式交通衔接不仅能提高系统的通达性，还能优化交通资源的分配，降低拥堵，提高出行的便捷性。

尽管多模式交通衔接具有显著的优势，但在实际操作中，往往会遇到一系列挑战。首先是不同交通方式之间的时空协调问题，特别是当交通工具之间的时刻表不匹配时，可能导致乘客的等待时间过长。交通设施之间的