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文件名称：临近桥墩三线船闸导航墙双排桩支护深基坑受力变形特性研究.pdf
文件大小：6.24 MB
总页数：85 页
更新时间：2025-11-26
总字数：约9.96万字
文档摘要
湖南理工学院硕士学位论文摘要
摘要
三线船闸是在已建一、二线船闸基础上的续建项目，其布置和建设受一、二线
船闸、临近既有建筑物及复杂水文地质条件等因素的多重制约，技术难度和安全风
险等级均远高于与一、二线船闸工程。深基坑双排桩支护结构具有侧向刚度大与变
形控制能力强的特点，双排桩协同作用可显著抑制基坑