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2025年3月，我作为广州地铁集团有限公司的项目经理，正在负责位于广州市天河区珠江新城核心区域的地铁18号线珠江新城站施工组织设计工作。该车站为地下三层岛式车站，主体结构长268米，宽22.5米，基坑开挖深度达28.6米，总建筑面积约100平方米。目前项目已进入主体结构施工阶段，现场共有施工人员320人，各类机械设备45台套，预计总工期为24个月。在施工过程中，我们面临的主要挑战包括：周边密集的商务楼群保护、地下管线迁改协调、以及与既有3号线的近距离施工影响等问题。

在实际操作中，我们发现珠江新城站施工面临的最大难题是周边建筑物保护问题。车站北侧紧邻广州国际金融中心（IFC），距离仅8.5米，