基于模型试验探究支护条件下堆积边坡桥梁基桩的受力特性与工程应用

一、绪论

1.1研究背景与意义

随着我国交通基础设施建设的不断推进，越来越多的桥梁需要跨越复杂的地形地貌，其中堆积边坡区域的桥梁建设日益增多。堆积边坡由于其特殊的地质结构和力学特性，给桥梁基桩的设计与施工带来了严峻挑战。在堆积边坡上建设桥梁，基桩不仅要承受桥梁上部结构传来的荷载，还要抵抗边坡土体变形、滑动等产生的附加作用力，其受力状态极为复杂。若基桩设计不合理或对其受力特性认识不足，在长期运营过程中，可能导致基桩出现过大变形、破坏甚至引发桥梁整体失稳，严重威胁桥梁的安全使用，造成巨大的经济损失和社会影响。

目前，针对堆积边坡桥