列车制动盘/闸片高速摩擦制动性能与界面振动特性的协同研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代轨道交通领域，列车的安全运行始终是最为核心的关注点，而制动系统作为保障列车安全的关键子系统，其性能的优劣直接关系到列车运行的可靠性与乘客的生命财产安全。列车在运行过程中，时常需要依据不同的运行工况进行减速或停车操作，无论是正常的站点停靠，还是应对突发状况下的紧急制动，制动系统都必须能够迅速、稳定且可靠地发挥作用。

制动盘和闸片作为制动系统中的核心摩擦部件，在制动过程中扮演着至关重要的角色。当列车需要减速或停车时，制动闸片会在制动缸的作用下紧紧压向制动盘，通过两者之间产生的摩擦力，将列车的动能转化为