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现代民用飞机空调系统设计

第一章绪论

1.1研究背景

一般情况下全世界的民航飞机在对流层飞行，而对流层的特点一方面是空气中的温度每随高度上升1km而均匀降低6.5℃，而另一方面随着高度的增长空气中湿度会而急讯减小。当高度处于6km时，空气中水蒸气的含量仅仅占地面的十分之一，而在高于9km后大气中的水蒸气含量就非常少了，而大气中存在的固态杂质也会随着高度上升而急讯减少。随着航空高度的增长，大气压也会愈来愈低，气压低给飞行带来的主要影响是低压和缺氧。如果压力变化速率太大也会给人体带来非常恶劣的影响，如下表1-1为在不同高度人体出现的生理反应，从表中可以看出，随着高度的上升，人体会