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一、建设项目基本情况
建设项目名称
三亚海棠湾国家海岸休闲园区基础设施配套龙海中路及石街路项目
项目代码
2506-465205-04-01-652953
建设单位联系人
联系方式
建设地点
海南省（自治区）三亚市海棠区（区）风塘片区HT06-07地块内（具体地址）
地理坐标
项目起点：（N18度22分28.763秒，E109度44分8.579秒）
项目终点：（N18度22分12.350秒，E109度44分34.866秒）
建设项目
行业类别
“五十二、交通运输业、管道运输业”第131项“城市道路（不含维护；不含支路、人行天桥、人行地道）”中的“城市桥梁、隧道”
用地面积（m2）/长度（km）
用地面积：12944.22m2
道路长度：0.929792km
建设性质
?新建（迁建）□改建
□扩建
□技术改造
建设项目
申报情形
□首次申报项目
□不予批准后再次申报项目□超五年重新审核项目
□重大变动重新报批项目
项目审批（核准/备案）部门（选填）
三亚市现代服务业产业园管理委
员会
项目审批（核准/备案）文号（选填）
三服园管委〔2023〕246号
总投资（万元）
7312.27
环保投资（万元）
155
环保投资占比（%）
3.49
施工工期
18个月
是否开工建设
?否
□是：
专项评价设置情况
根据《建设项目环境影响报告表编制技术指南（生态影响类）（试行）》中的表1，本项目属于城市道路（不含维护，不含支路、人行天桥、人行地道）项目，故本项目设置噪声环境影响专项分析。
规划情况
1、规划名称：《三亚市“十四五”综合交通运输发展规划》
审查机关：三亚市人民政府
审查文件及文号：三亚市人民政府关于印发《三亚市“十四五”综合交通运输发展规划》的通知三府〔2021〕223号
2、《三亚海棠湾国家海岸休闲园区控制性详细规划（修编）》规划审批单位：三亚市自然资源和规划局
审批文件名称及文号：《关于同意三亚海棠湾国家海岸休闲园区控制性详细规划（修编）的批复》三府函〔2021〕842号
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规划环境影响评价情况
规划环评名称：《三亚市海棠区分区规划（三亚海棠湾国家海岸休闲园区）区域规划环境影响报告书》
审查机关：三亚市生态环境局
审查文件及文号：《三亚市生态环境局关于三亚市海棠区分区规划（三亚海棠湾国家海岸休闲园区）区域规划环境影响报告书审查意见》（三环函〔2021〕960号）
规划及规划环境
影响评价符合性
分析
1、项目与《三亚市“十四五”综合交通运输发展规划》的相符性分析
《规划》指出：到2025年，初步建成“互联贯通、功能完备、无缝对接、安全高效”的现代综合交通运输体系，基本完成交通强国战略指引下的交通设施建设转型升级，服务更优质、结构更优化、覆盖更广泛、衔接更顺畅、运行更智慧、生产更安全、发展更绿色，明显提升对外交通可达性，全面畅通三亚及大三亚全域。
本道路在三亚市“十四五”主要交通建设项目行列，打通现状断头路，加强与现状道路的联系，有效缓解路网密度不足的现状问题，加强片区之间的联系。椰林西路沿线规划有多项大型项目，在大型项目进驻后，现状交通设施供给能力明显不足，现状路网结构和容量与未来区域开发强度严重失衡，该工程建成后有效缓解区域路网密度不足的现状问题，为未来区域开发做好铺垫。项目完成后，能够缓解海棠湾高强度开发动静态交通冲突，提升片区南北向交通集散服务水平，助力海棠湾打造国际一流旅游度假区。
因此，本项目符合《三亚市“十四五”综合交通运输发展规划》。
2、与《三亚海棠湾国家海岸休闲园区控制性详细规划（修编）》相符性分析
根据《三亚海棠湾国家海岸休闲园区控制性详细规划（修编）》，海棠湾发展定位为：国家海岸——国际旅游度假区。交通方便规划由“四横七纵”交通性干路构成骨架交通格局，与生活性干路和支路一并构成的棋盘状城市道路网络。本次龙海中路属于规划中的生活性干路（详见附图15），符合《三亚海棠湾国家海岸休闲园区控制性详细规划（修编）》。
3、与《三亚海棠湾国家海岸休闲园区控制性详细规划（修编）环境影响报告书》相
符性分析
根据《三亚海棠湾国家海岸休闲园区控制性详细规划（修编）环境影响报告书》本项目位于海棠湾风塘片区，与风塘片区生态环境准入清单相符性见表1-1。
表1-1生态环境准入清单相符性分析（节选）
环境
管控
单元
名称
单元类型
主要
环境
问题
管控
维度
管控要求
本项目情况
符合情况
4
风塘
片区
重点管控
龙江河
污染
物排
放管控
1.新建、改建、扩建项目