基本信息
文件名称:基于数据修复与特征提取的高速道岔伤损智能识别研究.docx
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总页数:15 页
更新时间:2025-11-27
总字数:约1.85万字
文档摘要
基于数据修复与特征提取的高速道岔伤损智能识别研究
一、引言
1.1研究背景与意义
随着我国高速铁路的迅猛发展,铁路运营里程不断增长,列车运行速度持续提高,铁路运输在国民经济中的地位愈发重要。高速道岔作为铁路轨道系统的关键设备,承担着引导列车安全、平稳地从一股轨道转向另一股轨道的重要任务,其运行状态的可靠性直接关系到整个铁路系统的安全与高效运营。在高速铁路运行过程中,高速道岔长期承受列车的高速冲击、振动以及复杂的自然环境作用,容易出现各种伤损,如尖轨磨损、辙叉裂纹、扣件松动等。这些伤损不仅会影响道岔自身的使用寿命和性能,还可能引发列车脱轨等严重安全事故,对铁路运输安全构成巨大威胁。据相关统计