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文件名称:四轮驱动混合动力汽车驱动防滑控制策略:理论、实践与创新.docx
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总页数:22 页
更新时间:2025-11-28
总字数:约1.87万字
文档摘要
四轮驱动混合动力汽车驱动防滑控制策略:理论、实践与创新
一、引言
1.1研究背景与意义
随着全球能源问题和环境问题的日益突出,汽车行业正朝着节能环保的方向加速变革。混合动力汽车作为传统燃油汽车向纯电动汽车过渡的重要阶段,因其结合了传统燃油发动机与电动机的优势,能有效降低油耗和尾气排放,近年来得到了迅猛发展。四轮驱动系统则赋予车辆更强的通过性和操控稳定性,在复杂路况下表现出色。四轮驱动混合动力汽车融合两者之长,既能适应多样的行驶环境,又能实现高效的能源利用,成为汽车技术发展的重要趋势之一。
在车辆行驶过程中,驱动防滑控制至关重要。当车辆在低附着系数路面(如雨雪、结冰、泥泞路面)加速、起步或急加