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文件名称:基于系统稳定性视角下多式联运场站资源优化配置研究.docx
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总页数:35 页
更新时间:2025-11-28
总字数:约2.85万字
文档摘要
基于系统稳定性视角下多式联运场站资源优化配置研究
一、引言
1.1研究背景与意义
1.1.1研究背景
在经济全球化和区域经济一体化的进程中,现代物流体系作为经济发展的动脉,其高效运作对于提升区域竞争力、促进产业升级至关重要。多式联运作为现代物流体系的核心组成部分,通过整合铁路、公路、水路、航空等多种运输方式,实现了货物的无缝衔接和高效运输,充分发挥了各种运输方式的技术经济优势,显著提高了运输效率,降低了物流成本,成为现代物流发展的重要方向。
多式联运场站作为多式联运系统中的关键节点,承担着货物集散、换装、存储和信息处理等重要功能,是实现不同运输方式之间有效衔接的枢纽。其高效运行对于整个多式