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文件名称:地铁车站洞桩法施工:地层变形特征与力学效应解析.docx
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总页数:30 页
更新时间:2025-11-28
总字数:约3.76万字
文档摘要
地铁车站洞桩法施工:地层变形特征与力学效应解析
一、引言
1.1研究背景与意义
随着城市化进程的加速,城市人口数量不断增长,交通拥堵问题日益严重。地铁作为一种高效、便捷、环保的城市轨道交通方式,在各大城市的交通体系中占据着愈发重要的地位。建设地铁能够显著提升城市交通的运输效率,有效缓解地面交通的压力,为居民的出行提供便利。
在地铁建设工程里,车站的施工是极为关键的环节。洞桩法作为一种常用的地铁车站施工方法,属于浅埋暗挖法的范畴,它巧妙地融合了传统浅埋暗挖分部法和盖挖法的优势,具备施工灵活、对周边环境影响小等诸多优点,因而在地铁车站建设中得到了广泛的应用。举例来说,北京地铁十号线的多个车站工程