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船用无框窗标准化发展研究报告

StandardizationDevelopmentReportonFramelessWindowsforShips

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随着船舶工业的发展，驾驶室视线要求日益提高，传统的固定矩形窗（CB/T

3226-15）已无法满足现代船舶（如LNG船、液化气船、集装箱船等）的“一

人驾驶规范要求。无框窗作为一种新型结构形式，自20世纪90年代起在化学品

船、客滚船、考船等特殊船型中得到广泛应用。然而，由于缺乏统一标准，不同

厂商在结构载体、固定方式等方面存在差异，亟需制定行