基本信息
文件名称:船舶减摇鳍系统抗输入饱和控制策略的创新与实践.docx
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总页数:15 页
更新时间:2025-11-28
总字数:约1.87万字
文档摘要
船舶减摇鳍系统抗输入饱和控制策略的创新与实践
一、引言
1.1研究背景与意义
在海洋运输、海洋资源开发、海上科考以及军事活动等领域,船舶都发挥着不可或缺的作用。然而,船舶在航行过程中会不可避免地受到海浪、海风、海流等复杂海洋环境因素的影响。海浪的不规则性和随机性使得船舶产生横摇、纵摇、垂荡、首摇、横荡和纵荡六种形式的摇荡运动,其中横摇运动通常最为剧烈,对船舶的影响也最为显著。1994年9月28日,“渤海明珠”号客滚船在航行途中遭遇强风巨浪,船舶发生剧烈横摇,导致车辆舱内车辆移位、碰撞,最终船舶沉没,造成重大人员伤亡和财产损失,这一惨痛的案例深刻地凸显了船舶横摇问题的严重性以及减摇