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文件名称:贵广高铁尖山营特大桥桥区全风化膨胀岩膨胀特性及工程应用研究.docx
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更新时间:2025-11-29
总字数:约1.82万字
文档摘要
贵广高铁尖山营特大桥桥区全风化膨胀岩膨胀特性及工程应用研究
一、绪论
1.1研究背景与意义
贵广高铁作为连接贵州和广东的重要交通干线,其建设对于促进区域经济发展、加强地区间联系具有重要意义。尖山营特大桥作为贵广高铁的关键工程之一,其建设面临着复杂的地质条件。桥区覆盖层主要为红黏土,地层岩性主要为石灰岩、白云质灰岩,且存在全风化膨胀岩。
膨胀岩是指含有较多亲水矿物,含水率变化时发生较大体积变化的岩石,具有遇水膨胀、软化、崩解和失水收缩、开裂的特性。全风化膨胀岩由于其特殊的物理力学性质,给桥梁工程的建设和运营带来了诸多挑战。在桥梁基础施工过程中,全风化膨胀岩的膨胀特性可能导致基础周围土体的位移