基于ISIGHT的FSAE赛车前后翼气动特性精细化分析与多目标优化研究

一、绪论

1.1研究背景与意义

在赛车领域，空气动力学是影响赛车性能的核心因素之一。FSAE（FormulaSAE）赛车比赛作为一项极具挑战性和创新性的学生赛事，要求参赛队伍设计并制造出高性能的小型方程式赛车，以参与静态和动态项目的评测。在这样的赛事中，赛车的空气动力学性能直接关系到其在赛道上的速度、操控稳定性和燃油经济性。

前后翼作为FSAE赛车空气动力学套件的关键部件，对车辆的稳定性和抓地力有着至关重要的影响。前翼主要负责引导流经赛车前部的气流，通过产生下压力来增加前轮的附着力，从而提升赛车在弯道中的操控性能；