2025年无人机驾驶员执照固定翼无人机起降航线与应急复飞专题试卷及解析1
2025年无人机驾驶员执照固定翼无人机起降航线与应急复
飞专题试卷及解析
2025年无人机驾驶员执照固定翼无人机起降航线与应急复飞专题试卷及解析
第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）
1、固定翼无人机在执行标准起降航线时，五边进近的最后阶段通常被称为？
A、起飞边
B、侧风边
C、最后进近边
D、基线边
【答案】C
【解析】正确答案是C。最后进近边（五边）是起降航线中飞机对准跑道准备着陆的
最后阶段，直接关系到着陆安全。A选项起飞边是一边，用于起飞；B选项侧风边是二
边或三边，用于调整高度和位置；D选项基线边是四边，用于调整对准跑道。知识点：
标准起降航线各边的名称与功能。易错点：容易混淆四边（基线边）和五边（最后进近
边）的功能。
2、固定翼无人机在进近过程中，如果发现高度过高，正确的处置方法是？
A、立即增大油门爬升
B、减小油门并适当增加下降率
C、保持当前状态继续进近
D、立即执行复飞程序
【答案】B
【解析】正确答案是B。高度过高时，应通过减小油门降低动力，并可能配合增加
下降率（如调整姿态）来修正高度。A选项增大油门会使高度更高，错误；C选项保持
状态会导致着陆困难；D选项复飞是最后手段，高度问题可通过调整解决。知识点：进
近高度修正方法。易错点：过度依赖复飞而忽视常规修正手段。
3、应急复飞程序启动的关键触发条件是？
A、能见度略低于标准
B、着陆姿态不稳定
C、跑道上有小型障碍物
D、塔台指令复飞
【答案】B
【解析】正确答案是B。着陆姿态不稳定直接威胁安全，必须立即复飞。A选项能
见度略低可尝试修正；C选项小型障碍物可能避开；D选项塔台指令是外部因素，但B
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是更本质的安全触发条件。知识点：复飞决策依据。易错点：混淆“可修正”与“必须复
飞”的界限。
4、固定翼无人机侧风着陆时，为防止偏航，应采用的主要技术是？
A、增大油门
B、使用侧滑修正
C、缩短进近距离
D、降低进场速度
【答案】B
【解析】正确答案是B。侧滑修正是侧风着陆的核心技术，通过副翼和方向舵配合
抵消侧风影响。A、C、D选项均不能直接解决侧风偏航问题。知识点：侧风着陆技术。
易错点：误以为速度或油门调整能替代侧滑修正。
5、标准起降航线中，三边（侧风边）的主要目的是？
A、对准跑道
B、调整高度和速度
C、执行复飞
D、检查起落架
【答案】B
【解析】正确答案是B。三边是调整高度和速度的关键阶段，为后续进近做准备。A
选项是五边任务；C选项复飞是应急程序；D选项检查起落架通常在起降前完成。知识
点：起降航线各边功能。易错点：混淆三边与四边（基线边）的功能。
6、固定翼无人机在进近时遭遇风切变，最优先的动作是？
A、保持当前姿态
B、立即复飞
C、减小油门
D、调整航向
【答案】B
【解析】正确答案是B。风切变可能导致失控或失速，复飞是唯一安全选择。A、C、
D选项均可能加剧风险。知识点：风切变应急处置。易错点：低估风切变的危险性，试
图修正而非复飞。
7、固定翼无人机着陆后，脱离跑道的最佳时机是？
A、主轮接地后立即脱离
B、完全停止后脱离
C、速度降至可控范围后脱离
D、塔台指令时脱离
【答案】C
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【解析】正确答案是C。速度可控时脱离跑道可兼顾效率与安全。A选项过早脱离
可能冲出跑道；B选项完全停止影响后续飞机；D选项塔台指令是参考，但驾驶员需判
断实际条件。知识点：跑道脱离程序。易错点：忽视速度控制的重要性。
8、应急复飞