摘要

摘要

随着全球交通流量的持续增长与道路材料性能要求的不断提高，传统沥青

材料在耐久性、高温抗变形能力以及极端气候适应性方面的局限性日益凸显。高

掺量橡胶改性沥青（胶粉掺量25%）因其显著的环保价值与性能潜力，正逐步

成为改性沥青领域研究的重要发展方向。本文围绕高掺量橡胶改性沥青微观结

构特征与宏观路用性能之间的关联机制，构建了微观试验、分子动力学模拟与宏

观性能验证相结合的多尺度研究框架，重点分析其流变性能，系统揭