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摘要

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随着经济快速增长和城市化高速推进，地下空间的开发已从辅助性功能转

变为城市发展的重要组成部分。在地铁建设过程中，车站通常建于城市中心区

域或人口密集区，深基坑工程作为一项综合性系统工程，随时面临着复杂地质

条件和周边环境的安全挑战。本文将“韧性”概念引入地铁深基坑工程，基于

模糊贝叶斯网络模型，开展地铁深基坑施工安全系统韧性评价研究，为地铁深

基坑施工安全风险管理提供有效的理论工具。主要研究内容如下：