基本信息
文件名称:横风环境下列车 - 桥梁系统气动特性与耦合振动的深度剖析.docx
文件大小:28.92 KB
总页数:26 页
更新时间:2025-12-01
总字数:约2.17万字
文档摘要

横风环境下列车-桥梁系统气动特性与耦合振动的深度剖析

一、引言

1.1研究背景与意义

随着铁路建设的飞速发展,列车运行速度不断提高,铁路桥梁的跨度和规模也日益增大。在复杂的自然环境中,列车-桥梁系统常常面临各种风荷载的作用,其中横风对列车-桥梁系统的影响尤为显著。横风作用下,列车和桥梁所承受的气动力会发生显著变化,可能导致列车运行稳定性下降、桥梁结构振动加剧,严重威胁行车安全。

兰新铁路作为我国重要的铁路干线之一,途径新疆百里风区,该地区瞬时最大风速高达64m/s,在世界铁路中也是罕见的。通车以后,数次发生列车被强风吹翻的事故,给铁路运输造成严重后果。2007年2月2