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文件名称:新建南防线高速铁路运行试验:技术、过程与成果分析.docx
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总页数:15 页
更新时间:2025-12-01
总字数:约1.67万字
文档摘要
新建南防线高速铁路运行试验:技术、过程与成果分析
一、绪论
1.1研究背景与意义
自20世纪60年代日本建成世界上第一条高速铁路——东海道新干线以来,高速铁路以其速度快、运能大、能耗低、污染轻等优势,在全球范围内得到了迅猛发展。中国的高铁事业更是后来居上,自2008年京津城际高速铁路开通运营,标志着中国正式迈入高铁时代。此后,中国高铁建设一路高歌猛进,截至2024年底,高速铁路营业里程达到4.8万公里,“八纵八横”高铁网越织越密,高铁已成为中国现代化建设的一张亮丽名片。
南防线高速铁路作为中国高速铁路网的重要组成部分,其重要性不言而喻。它贯穿了山区、平原、丘陵、盆