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摘要

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随着人工智能技术的飞速发展，L4级自动驾驶汽车凭借其自身的高度自主

性与运行的安全性逐步走向商业化应用，但是在为人类的出行带来便利的同时

也对现行侵权责任制度带来了全新的挑战，传统的以“人类行为主义”为基础

L4

的侵权责任体系受到挑战，级自动驾驶汽车在人工智能、算法、传感器等一

系列技术的加持下，导致其在预设场景中车辆的运行完全由系统自主决策，行

为主体