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提高小桥墙身外观质量合格率
质量卓越小组
一、项目概况
G218线那拉提至巴仑台公路项目第NBTZ-7标段路线全程59.509Km，桥涵结构物占比较大，其中大桥7座，中桥7座，小桥16座，桥梁上部结构采用预应力混凝土后张简支T梁、桥面连续，下部结构采用U型台，桥台采用扩大基础，混凝土结构物施工大部分为大体积混凝土，结构物外露面积较大，混凝土结构物外观质量尤为重要，所以施工中混凝土外观质量控制就显得特别重要，是桥涵施工的控制要点。因此，桥涵外观质量合格率直接影响项目的整体形象及施工质量，最终直接影响项目的顺利交工。
G218线那拉提至巴仑台公路项目第NBTZ-7标段施工地处高原寒冷、多风响，混凝土外观质量控制较难，为保证混凝土结构物施工质量，提高小桥混凝土外观质量合格率，特成立小桥混凝土外观质量QC小组，研究影响混凝土小桥混凝土外观质量的因素，寻找解决办法，制定有效的控制措施，提高小桥墙身外观质量合格率，保证项目桥涵混凝土的外观质量合格率。
图1-1项目线路图图1-2项目已完小桥
二、小组简介
1、小组成员简介
表2-1小组成员构成情况一览表
小组名称
质量卓越小组
成立时间
2023年4月
小组类型
问题解决型
组长
活动起止时间
课题登记号
人数
9
小组注册号
活动频次
每周活动1次
活动周期
163天
课题名称
提高小桥墙身外观质量合格率
姓名
性别
文化程度
职务
职称
组内职务
组内分工
男
大学本科
项目经理
高级工程师
组长
全局指挥、决策
男
大学本科
总工
高级工程师
副组长
辅助指挥决策
男
大学本科
副经理
工程师
副组长
组织分工、落实
男
大学本科
质检部部长
工程师
成员
方案制定
男
大学本科
技术部部长
助理工程师
成员
组织落实
男
大学本科
试验工程师
助理工程师
成员
试验检测
男
大学本科
质检部副部长
助理工程师
成员
质量验收
男
大学本科
技术员
无
成员
方案实施
男
大学本科
技术员
无
成员
方案实施
2、小组活动进度计划表
QC小组活动起止时间从2023年4月开始，至2023年9月结束，共历时6个月；小组活动各环节严格按照进度计划展开，确保课题顺利进行，按时完成课题的各项研究。
图2-1小组活动进度计划横道图
三、选择课题
1、根据业主要求该项目要取得“鲁班奖”及“国优奖”，因此，要求结构物外观质量合格，合格率达到90%以上。
2、现场对已完成的28座小桥墙身进行现状调查发现存在各种外观质量问题，检测小桥墙身外观质量平均合格率为87.82%。其中，常见的问题包括表面不平整、气泡麻面、裂缝、色差、错台等。这些问题直接影响混凝土的美观度和使用寿命，给工程带来不良后果。
3、混凝土外观质量已经成为工程验收指标之一，混凝土外观质量不能满足验收标准，将直接导致结构物验收质量评分，甚至会导致工程返工补做。因此，小组选定课题为：“提高小桥墙身外观质量合格率”，以寻找造成外观质量合格率低的原因，制定措施解决墙身外观质量合格率低的问题。
4、选择课题流程图
对已施工的小桥墙身外观质量检查，合格率仅达到了87.82%，达不到业主要求的90%以上。由此选择课题为：“提高小桥墙身外观质量合格率”
四、现状调查
为掌握小桥墙身外观质量合格率实际情况与目标值之间的差距，小组成员对两小桥施工队已施工完成的小桥墙身外观质量进行抽查，共抽查小桥墙身184处，合格160处，不合格24处，经过计算已施工完成的小桥墙身外观质量合格率仅为86.96%，与目标合格率达到90%以上存在一定的差距。
通过对现场已完成小桥墙身184处进行现状调查发现存在各种外观质量问题，小桥墙身外观质量平均合格率为86.96%。其中，常见的问题包括气泡、麻面、表面不平整、裂缝、色差、错台等，这些问题会直接影响小桥交工验收及质量评定，给工程带来不良后果。
小组成员按不同班组施工的小桥墙身外观质量合格率进行分析，现场调查了两个不同队伍施工完成的小桥墙身外观质量合格率，发现不同班组施工的小桥墙身外观质量合格率差异比较大，统计结果如下：
班组
检查小桥墙身数量（处）
不合格数量（处）
桥涵一队
92
16
桥涵二队
92
8
合计
184
24
表4-1不同队伍施工的小桥墙身外观质量合格率统计表
2、对桥涵一、二队的外观质量进一步分析
小组成员进一步对桥涵一、二队施工的小桥墙身外观质量进行调查，对其外观质量不合格项出现的频数进行了统计。通过调查发现外观质量不合格项出现的现象有气泡、麻面、表面不平整、裂缝、色差、错台等。
表4-2外观质量不合格项调查统计表
出现的问题现象类型
不合格数量
频数
频