大跨度铁路钢箱梁斜拉桥索梁锚固结构：行为与疲劳性能的深度剖析

一、引言

1.1研究背景与意义

随着交通事业的蓬勃发展，大跨度桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，其建设规模和技术难度不断攀升。大跨度铁路钢箱梁斜拉桥以其跨越能力强、结构轻盈、造型美观等优势，在现代铁路桥梁建设中得到了广泛应用，成为跨越江河、海峡等复杂地理环境的关键桥梁形式。例如，日本的多多罗大桥主跨达890m，是钢箱梁斜拉桥的经典代表；在国内，南京长江二桥主跨628m，其钢箱梁斜拉桥结构有力地保障了长江两岸的交通联系。这些桥梁的成功建设，不仅彰显了桥梁工程技术的进步，也极大地推动了区域经济的发展。

在大跨度铁路钢箱梁斜拉桥中