温度与列车荷载耦合下CRTSⅡ型板式轨道损伤特性及应对策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

高速铁路作为现代交通运输的重要组成部分，以其高效、快捷、舒适等优势，在全球范围内得到了迅猛发展。在中国，高速铁路的建设成果举世瞩目，截至[具体年份]，中国高铁运营里程已突破[X]万公里，占全球高铁总里程的三分之二以上，“八纵八横”的高铁网络基本形成，极大地促进了区域经济的协同发展和人员的便捷流动。

CRTSⅡ型板式轨道作为高速铁路的关键基础设施，具有高平顺性、高稳定性和耐久性等显著优点，被广泛应用于我国众多高速铁路线路中，如京沪高铁、京广高铁等重要干线。它主要由轨道板、砂浆层、凸形挡台