基于GARCH模型族的国际干散货航运市场运价指数波动特性与预测研究

一、引言

1.1研究背景与意义

国际干散货航运市场作为全球海运市场的关键构成，在国际贸易中占据举足轻重的地位。干散货船主要承担煤炭、铜、铁矿石等大宗散货物品的运输任务，这些货物的运输量庞大，对全球经济发展和资源配置起着基础性的支撑作用。据统计，全球超过80%的贸易量通过海运完成，而干散货运输在全球海运贸易量份额中占比最高，达到44%。这充分表明国际干散货航运市场是国际贸易的重要纽带，连接着各个国家和地区的资源与市场。

然而，国际干散货航运市场的运价指数波动频繁且幅度较大。例如，波罗的海干散货运价指数（BDI）在过去几