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文档摘要

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汽车转向系统设计;本章内容;*1概论;;对转向系统的要求;*2机械式转向器方案分析与设计;*2.1齿轮齿条式转向器;;在齿轮齿条式转向器中，当转动齿轮时，齿条进行移动，而不是转动。所以，齿轮齿条式转向器自己没有转向器角传动比，而是有齿条增益GR：

其中，GR是齿条增益，mm/r；Δnh是转向盘所转动圈数的增量，r；Δd是齿条的位移增量，mm。齿条增益GR增大，相应的转向系统角传动比就会减小。;齿轮齿条转向器的缺点

●由于只有齿轮与齿条一对传动副，其摩擦小且传动效率高，由路面不平对车轮的冲击所引起的转