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民用机场飞行区跑滑系统研究的国内外文献综述

民用机场的飞行区的跑滑系统研究，重点是针对航空器在跑道上、滑行道上及机坪的滑行过程研究，包括跑道系统、滑行道系统和停机坪等部分。所以，机场飞行区跑滑系统布局的设计合理与否将直接对场面容量和运行效率产生巨大影响。Tang等人[1]基于Petri网络建立了飞行区跑滑系统运行模型，根据跑滑系统及机坪的使用规则将航空器的运行冲突转化为运行状态禁止问题。丁毅萍等人[2]从航空需求量的角度研究了跑滑系统构型规划，针对不同起降架次和旅客吞吐量提出相应的跑滑系统规划建议。符世芳等人[3]通过分析影响航空器地面滑行的关键布局设计参数，建立了以航