基于粘弹性参数模型的沥青混合料低温性能精准评价与优化策略

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代交通基础设施建设中，沥青混合料作为道路路面的主要建筑材料，其性能优劣直接关系到道路的使用寿命、行车安全性与舒适性。随着交通量的持续增长以及车辆荷载的日益重型化，对沥青混合料性能提出了更为严苛的要求。

沥青混合料是一种典型的粘弹性材料，其力学行为呈现出显著的时间和温度依赖性。在不同的环境温度和荷载作用时间下，沥青混合料会表现出从弹性到粘性的不同力学响应，这种粘弹性特性深刻影响着路面的使用性能。在高温条件下，沥青混合料的粘性成分增加，容易导致路面产生车辙、拥包等病害，严重影响行车的平稳性与安全性；而在