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基于BFSK技术的车载电力线载波通信可行性分析

摘要

目前电动汽车中通信方式主要以CAN总线为主，而该信号传输方式需要铺设大量的汽车线束，通信线路复杂，会造成电动汽车的负荷增加、续航能力下降，阻碍电动汽车的发展。而基于BFSK技术的车载电力线通信系统，是信号在窄带传输的条件下，利用BFSK对电力线通信信号进行调制解调处理，以电动汽车的电力线作为信号的传输路径，避免了增加车载通信线路的需要，优化了车载空间，

能够实现信号的有效传输，达到简化通信线路、降低电动汽车的负荷及成本和增强电动汽车的续航能力的目的。本课题将重点讨论通道噪声问题对PLC系统的影