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文件名称:基于多因素耦合的钢桥面沥青混凝土铺装层力学特性与开裂行为解析.docx
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总页数:24 页
更新时间:2025-12-05
总字数:约1.84万字
文档摘要

基于多因素耦合的钢桥面沥青混凝土铺装层力学特性与开裂行为解析

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代桥梁工程中,钢桥面沥青混凝土铺装层扮演着不可或缺的角色。随着交通量的迅猛增长以及重型车辆的日益增多,钢桥面铺装层面临着前所未有的挑战。其不仅要承受车辆荷载的反复作用,还要抵御自然环境因素,如温度变化、湿度波动、紫外线辐射等的侵蚀。例如,在一些繁忙的交通要道上,桥梁每天要承载数以万计的车辆通行,其中不乏大型货车、集装箱车等重型车辆,这使得钢桥面铺装层承受着巨大的压力。

钢桥面沥青混凝土铺装层的性能优劣直接关系到桥梁的安全性和耐久性。一旦铺装层出现病害,如开裂、车辙、推移等,不仅会影响行车的舒适性