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文件名称:高速运行下的路基动力响应:客运专线土质路基无砟轨道动力特性研究.docx
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更新时间:2025-12-07
总字数:约1.72万字
文档摘要

高速运行下的路基动力响应:客运专线土质路基无砟轨道动力特性研究

一、绪论

1.1研究背景与工程意义

在现代交通体系中,客运专线的高速化发展已成为必然趋势,极大地提升了旅客的出行效率,缩短了城市间的时空距离。无砟轨道作为一种新型的轨道结构,凭借其高稳定性、低维护成本等显著优势,在客运专线建设中成为首选方案。无砟轨道直接铺设在坚实的基础之上,取消了传统有砟轨道的道砟层,避免了道砟飞溅、道床变形等问题,为列车的高速、平稳运行提供了有力保障。

土质路基作为无砟轨道的重要承载基础,其在列车动荷载作用下的动力响应特性,对整个线路的服役性能起着决定性作用。列车以高速行驶时,会对路基产生持续的动态荷载,这些