基于多维度指标的城市轨道交通与常规公交无缝衔接评价体系构建与实证研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

随着城市化进程的快速推进，城市人口不断增长，居民出行需求日益旺盛。据相关统计数据显示，过去几十年间，我国城市常住人口数量持续攀升，一些大城市的人口规模甚至突破千万大关。与此同时，汽车保有量也呈现出爆发式增长，交通供需矛盾日益尖锐。交通拥堵已成为我国各大城市面临的严峻挑战，不仅降低了城市的运行效率，增加了居民的出行时间和成本，还导致了能源浪费和环境污染等问题，严重影响了城市的可持续发展。

在这样的背景下，发展公共交通成为缓解城市交通拥堵的关键举措。公共交通具有大运量、高效