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文件名称:有限理性视角下出行行为建模与均衡分析:理论、方法与实践.docx
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更新时间:2025-12-07
总字数:约1.86万字
文档摘要

有限理性视角下出行行为建模与均衡分析:理论、方法与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速和经济的快速发展,城市交通拥堵问题日益严峻,给居民的生活和城市的可持续发展带来了诸多挑战。交通拥堵不仅导致出行时间大幅增加,降低了居民的生活质量,还造成了能源浪费和环境污染等问题,对城市的经济运行效率产生了负面影响。据相关统计数据显示,在一些大城市,高峰时段的平均车速甚至低于每小时20公里,居民每天花费在通勤上的时间大幅增加,这不仅消耗了大量的时间和精力,还增加了交通成本。同时,交通拥堵导致汽车在低速行驶状态下排放更多的污染物,加剧了城市的空气污染,对居民的健康构成威胁。

出行行为