基于双凸轮转子叶片泵式分动器的乘用车HMT系统创新设计与性能优化研究

一、绪论

1.1研究背景与意义

在全球汽车产业蓬勃发展的浪潮中，乘用车市场的竞争日益激烈，消费者对于车辆性能、驾驶体验以及燃油经济性的要求愈发严苛。变速器作为汽车传动系统的核心部件，其技术的革新与发展对整车性能有着举足轻重的影响。从当前乘用车变速器的发展态势来看，正朝着自动化、智能化、高效化以及节能环保的方向大步迈进。自动变速器凭借其操作便捷、换挡平顺的特点，逐渐成为市场主流；而随着科技的迅猛发展，诸如双离合变速器（DCT）、无级变速器（CVT）等新型变速器不断涌现，进一步推动了行业的技术升级。

液压机械无级变速器（HMT