基本信息
文件名称:高速列车车厢连接部位气动噪声特性及应用的深度剖析.docx
文件大小:37.82 KB
总页数:25 页
更新时间:2025-12-08
总字数:约3.18万字
文档摘要

高速列车车厢连接部位气动噪声特性及应用的深度剖析

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球经济的快速发展和城市化进程的加速,人们对于高效、便捷的交通运输需求日益增长,高速列车作为一种现代化的高速交通工具,以其快捷舒适、平稳安全、节能环保等显著优势,在全球范围内得到了广泛的应用和迅猛的发展。中国高铁更是后来居上,实现了从无到有、从追赶到领跑的伟大跨越,截至2022年底,中国高速铁路运营里程突破4.2万公里,稳居世界第一,已然成为世界高铁产业的引领者。

在列车低速运行时,空气动力学问题处于次要地位,但当列车运行速度大幅提升时,空气动力学相关问题便逐渐凸显,其中气动噪声问题尤为突出。相关