当代高铁综合客运枢纽地段整合设计：理念、实践与创新发展

一、引言

1.1研究背景与意义

近年来，中国高铁建设成绩斐然，截至2024年，我国高速铁路营业里程已达4.8万公里，占世界高速铁路总里程的70%以上，“八纵八横”高铁主通道加密成型，高铁已覆盖我国97%以上的50万人口大城市。高铁的飞速发展，极大地提升了客运能力，释放了货运潜能，如京沪高铁实现了北京至上海4小时高铁都市圈，哈大高铁成为全球第一条穿越高寒季节性冻土地区的高铁，京张高铁更是世界上首条智能化高速铁路。高铁已成为人们出行的重要选择，深刻改变了人们的生活和出行方式。

高铁综合客运枢纽作为高铁网络的关键节