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电池组监控系统设计

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摘要

本文首先阐述了电动汽车快速充电的重要性，对现有的充电方法的研究现状进行了介绍，总结了现有充电方法的优缺点，然后分析了电池现有的电化学模型、神经网络模型和等效模型。根据锂电池自身的特点，考虑模型的复杂程度和精确度，最终选择Thevenin模型来作为本文的主要研究对象。为了得到Thevenin模型的各项参数，首先对锂电池进行混合动力脉冲能力特性实验（HybridPulsePowerCharacteristic，HPPC），辨识出Thevenin模型的各种参数，然后用MATLAB软件对所辨识出来的各种参数进行曲线拟合，通过MATLAB拟合之后得到