大跨度连续梁桥FPB-LRB联合减隔震性能：理论、参数与实践

一、绪论

1.1研究背景与意义

大跨度连续梁桥作为现代交通基础设施的关键组成部分，在跨越江河、山谷及城市复杂地形等方面发挥着不可或缺的作用，是交通网络中的重要节点，承担着巨大的交通流量，对于区域经济发展、人员往来和物资运输具有重要意义。例如，苏通长江大桥作为世界首座超千米跨径斜拉桥，其建成显著缩短了长江两岸的时空距离，有力推动了长三角地区的经济一体化进程。

然而，大跨度连续梁桥由于自身结构特点，如结构复杂、跨度大、自振周期长等，在地震作用下往往面临严峻挑战。地震产生的强烈地面运动，会使桥梁结构承受巨大的地震力，导致结构的内力和变形