基于模糊综合评价法的江苏内河船员适任性评估体系构建与应用研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1内河航运的重要性

内河航运作为综合交通运输体系的关键组成部分，在江苏经济发展中占据着举足轻重的地位。江苏凭借其临江近海、河网密集的独特地理优势，内河航道里程约占全国内河航道里程的20%，内河干线航道网覆盖率高达85%，已然成为全国内河航道里程和密度双双第一的地区。长江横贯江苏东西369.9公里，以1/7长江航道里程承担了全江70%运能；京杭运河纵穿南北687公里，占京杭运河全线通航里程3/4，年货运量约占全线货运量近80%。2022年，江苏完成内河货运量9.