大准铁路丹洲营至九苏木站增二线工程可行性探究：经济、技术与社会视角

一、引言

1.1研究背景与目的

1.1.1研究背景

大准铁路作为“西煤东运”大通道——大秦线的向西延伸，东起山西省大同市，西至内蒙古鄂尔多斯市准格尔旗薛家湾，正线全长264公里，途径两省六旗县(市)，是神华集团四条自营铁路之一，也是目前我国煤炭系统最长的企业自建自管的专用铁路。其在区域交通体系中占据着举足轻重的地位，是内蒙古煤炭外运的主要通道，承担着准格尔地区煤炭资源高效运输的重任，为保障区域能源供应、推动区域经济发展发挥了关键作用。

然而，随着区域经济的迅猛发展以及煤炭产业的日益繁荣，对大准铁路的运输需求