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文件名称:分形理论视角下受流器第三轨动态接触特性的深度剖析与优化策略.docx
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总页数:23 页
更新时间:2025-12-10
总字数:约2.66万字
文档摘要
分形理论视角下受流器第三轨动态接触特性的深度剖析与优化策略
一、绪论
1.1研究背景与意义
随着铁路电气化的快速发展,轨道交通在现代交通运输体系中扮演着愈发重要的角色。在高速铁路和城际铁路等领域,受流器作为承载供电电压和电流的关键设备,其工作稳定性直接关系到列车的行驶安全和运行效率。第三轨受流系统凭借结构简单、美观、电能损耗小等优点,被越来越多的城市轨道交通线路所采用。然而,三轨受流器在实际运行过程中,会受到铁路环境中诸多复杂多变因素的影响,例如动力学因素(列车运行时的振动、冲击以及加速减速等情况)、气象因素(温度、湿度、风雨等自然条件变化)、机车因素(机车自身的结构特点、运行状态等)、轨道