缸内直喷SI发动机爆震特性：基于一维仿真与试验的深度剖析

一、引言

1.1研究背景与意义

在当今汽车工业中，缸内直喷SI（SparkIgnition）发动机凭借其在燃油经济性、动力输出和排放性能等方面的显著优势，已成为现代汽车的主流动力源。据相关统计数据显示，近年来新生产的乘用车中，配备缸内直喷SI发动机的车型占比持续攀升，在2023年这一比例已超过70%，并且这一趋势在未来仍将延续。这种发动机能够精确地将燃油直接喷射到气缸内，实现了燃油与空气更均匀的混合，从而极大地提高了燃烧效率，降低了燃油消耗和尾气排放。

然而，爆震问题一直是制约缸内直喷SI发动机性能进一步提升的关键