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贯通式驱动桥的主减速器结构形式选择分析案例

主减速器的结构主要是基于底盘和齿轮的设置方法、齿轮的类型和各种减速形式。

1.1主减速器减速形式选择

主减速器的分为单级减速、双级减速等减速形式。

1、单级主减速器

单级主减速器如图4-1所示、由于单级主减速器结构简单、质量小、尺寸紧凑、成本低等优点，故而广泛用在主加速比各种中小型汽车上。单级主减速器通常采用一对螺旋锥齿轮或准双曲面齿轮传动，也有采用涡轮传动。

图4-1单级主减速器图4-2双级主减速器

2、双级主减速器

如图4