一、目的及意义

交通运输按需出行，由此带来的交通噪声覆盖面大、影响范围

广，是城市噪声治理中最难以控制的，数据显示城市道路交通噪声

已成为居民投诉的首要环境问题。在以人为本的当今社会，交通噪

声控制技术越来越受到关注，常用的噪声隔断技术（声屏障、绿

植）无法从根本上降低交通噪声，对于车内噪声及高层建筑无显著

效果；多孔沥青路面技术在使用过程中易受空隙堵塞影响，降噪功

能逐渐衰减。因此，亟需从声源控制角度，研究降噪效果持久的沥

青路面铺装技术同时，行车荷载的频繁作用使得路面表层磨耗不断

加剧，抗滑性能衰减，行车制动距离延长，严重时影响道路行车安

全。保证行车安全