温控对象热特性第四章本章在纯电动汽车热管理集成方案确定的基础上针对乘员舱在不同外界环境温度下的负荷变化、电池系统的产热/传热特性、温度对电池的影响展开研究，为后续热管理系统的冷/热负荷需求研究提供理论数据支持，分析热管理系统中关键组成部件的工作机理，建立其数学模型，确定各部件的主要参数

4.1乘员舱的热特性在夏季，由于环境温度较高，热量会源源不断地传递到车内，同时，太阳光的辐射作用也会增加车内的温度。首先，考虑到玻璃、门窗、地板等为非密闭性结构，少量的热空气会进入到车内，这一现象在车辆高速行驶时尤为明显;其次，在车辆内部，供风系统提供的热量和乘员自身散发的热量也要被考虑在内;车辆在行驶过