中国标准动车组动车转向架构架结构疲劳可靠性的深度剖析与提升策略

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国铁路事业的飞速发展，中国标准动车组作为铁路运输的核心装备，以其高速、高效、安全、舒适的特点，在国内乃至国际铁路运输中发挥着越来越重要的作用。自2012年中国标准动车组项目启动以来，在国家铁路集团的主导下，众多科研单位、企业协同合作，历经多年技术攻关与试验验证，成功研制出具有完全自主知识产权和世界先进水平的“复兴号”中国标准动车组。截至目前，中国标准动车组家族不断壮大，已形成涵盖350公里、250公里、160公里不同速度等级，8辆短编、16辆长编、17辆超长编不同编组